锂电池的工作温度在10~30℃范围内,过高或过低的温度都将引起电池寿命的较快衰减,电池组内部温度分布更加均匀,但是系统相对复杂。动力电池组冷热冲击试验箱的温度冲击试验,可以对某新能源商用车电池组液冷板进行分析,根据分析结果判定设计方案的合理性,并以此为基础进行方案改进,提高换热效。
动力电池冷热冲击试验方法:
1、试验设备:冷热冲击试验箱
2、准备工作:安全测试前所有电池组需按标准充满电(在温度为23℃ 2℃的环境中,以0.41(a)充电,当电池组的端电压达到充电限制电压时,改为恒压充电,直到充电电流小于或等于0.041(a),最长时间不大于8h,停止充电)充满电后需放置0.5 h~1h并在24 h以内进行测试。
3、试验步骤:先将设备升温至温度为72℃±2℃后将样品放置测试区中后维持4h,然后在30 min内降温至20℃±2℃并恒温2h,再在30 min内降温至-20℃±2℃并恒温4h,最后在30min内升温至20℃ 2℃并恒温2 h,连续重复以上步骤4次。样品在5次高低温冲击循环后,将其放置在温度为20℃±5℃的环境中7天。
4、试验结束:目检样品是否出现变形、开裂、漏液、爆炸或者燃烧等失效现象。
技术参数:
温度波动范围:±0.5℃(按温度恒温后技术要求定)
温度偏差范围:≤2℃
温度暴露范围:60℃~200℃
预热温度上限:200℃
温度波动范围:≤±2℃
温度上升时间:室温200℃≥45min
温度暴露范围:0℃/-75℃
预热温度下限:-75℃
温度波动范围:≤±2℃
温度降温时间:-75℃≤60min
测试温度范围 :a:-40℃~150℃ b:-55℃~150℃c:-65℃~150℃
温度波动:高温室及低温室均≤±2℃
样品区温度波动:≤±0.5℃(恒温时)
精度范围:温度±0.1℃,指示精度:温度±0.1℃,解析度:±0.1℃